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鋰電叉車的好處︰降低物流成本壽命長∶長達(dá)傳統(tǒng)鉛酸電池的三倍省費(fèi)用∶節(jié)電40%以上,降低管理成本,節(jié)省電池存放的空間。免維護(hù)∶無需加水,無滴漏腐蝕等污染。提高運(yùn)營效率快速充電模式,1-3小時(shí)快充模式適合多班次作業(yè)。即充即用免去更換正規(guī)叉車防爆電池廠家的時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)。由于黑龍江叉車防爆電池廠家相比于傳統(tǒng)鉛酸電池,所以其在叉車行業(yè)的應(yīng)用必將對原有叉車市場格局產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊,鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢所趨,物流行業(yè)的快速發(fā)展,需要一款充電時(shí)間短、使用時(shí)間長、性能穩(wěn)定、可以承受高強(qiáng)度作業(yè)、自動化智能化程度高的叉車,而鋰電池的出現(xiàn)又給叉車行業(yè)的發(fā)展增加了一道亮點(diǎn)!
黑龍江正規(guī)叉車防爆電池與傳統(tǒng)電動叉車電池的區(qū)別不僅僅在于電池的更換。鋰離子電池和鉛酸電池是兩種不同系統(tǒng)的動力電池,其原理也不盡相同。將鉛酸電池叉車改為叉車防爆電池廠家并不是簡單的電池切換,這涉及到一整套系統(tǒng)配套和技能支撐。它是一種新的技能和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換,需要有足夠的技能儲備和經(jīng)驗(yàn)積累才能完成。一般來說,一套完整的動力鋰電池系統(tǒng)一般由電池、電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池組系統(tǒng)(含功能部件)、線束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)部件組成。動力鋰電池系統(tǒng)可分為三個(gè)不同的層次,即電池組形式、電池管理系統(tǒng)形式和電池組系統(tǒng)集成形式。
檢查黑龍江正規(guī)叉車防爆電池正極和負(fù)極有無氧化跡象。用熱水連接瓶子的電線,用銅絲刷清潔,并涂上黃油。檢查電路部件是否有老化或短路跡象。防止電池因過度放電而提前報(bào)廢。電解液耗盡時(shí),應(yīng)加入蒸餾水或補(bǔ)液。因?yàn)榧兯泻卸喾N微量元素,會對電池造成不良影響。電解液的濃度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)進(jìn)行調(diào)整。禁止在缺電狀態(tài)下長期存放正規(guī)叉車防爆電池廠家。如果這些電池用完,幾天后再充電,電池板將容易發(fā)生硫酸化和容量下降。
黑龍江正規(guī)叉車防爆電池的輸出電流比較大。如果蓄電池的儲能與發(fā)動機(jī)的儲能不一致,如果蓄電池的儲能過小,當(dāng)起動電阻較大時(shí),正規(guī)叉車防爆電池廠家會再次劇烈放電,導(dǎo)致蓄電池中的活性物質(zhì)和硫酸再次發(fā)生化學(xué)變化,如果電池充電量比較大,會使電池溫度升高,造成極板損壞,雖然上述問題不可能存在,但很難充分利用電池內(nèi)部的活性物質(zhì),因此在使用電動叉車的過程中,首先會使電池的經(jīng)濟(jì)性大大降低正確分配電池和電機(jī)的供需電荷。如果電動叉車的電池容量太小,在貨物重量相等的情況下,板不能承受太大的電流。充電也是如此,導(dǎo)致蓄電池極板損壞。