如果山東專業(yè)叉車電池組長時間不用,必需在60-90天內充電一次。由于叉車電池組價格的儲存條件是半電儲存(即儲存在電池標稱容量的40%-60%之間),我們知道鋰電池的電壓是4.2V,所以儲存電壓在3.8V-3.9v之間比較好,容量基本上是一半。原裝充電設備:盡量使用原裝鋰電池充電器充電(不要直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)配套的鋰電池充電器給電池充電,也不要使用劣質或其他類型的電池充電器給鋰電池充電。如果充電器電流過高,鋰電池維護系統(tǒng)就會出現故障。充電器電壓過低,導致充電功率低,消耗時間長。儲存溫度環(huán)境:聚合物電池的溫度環(huán)境很寬,從-20℃到45℃,但實際上適合的溫度是室溫。
如果有許多叉車在運行,那么需要有多個充電器以及一個空間,供多個單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個專業(yè)叉車電池組重量。使用鉛酸電池的企業(yè)如果希望他們的公司平穩(wěn)運行,就需要空間來同時給多塊電池充電和冷卻,這通常需要一個或多個單獨的房間來專用于此。此外,鉛酸叉車電池在充電時會變得非常熱,這就需要一個溫控空間來維護叉車電池充電站的安全。山東叉車電池組不需要單獨的空間,不需要冷卻,也不需要在另一個電池完全放電時隨時準備好充滿電的備用電池,它可以當場充電。
鋰電池對于希望將內燃叉車轉換為電動車隊的設施也很有吸引力。與 IC 叉車一樣,由專業(yè)叉車電池組供電的車隊可以支持重型應用,但無需昂貴的通風系統(tǒng)、加油成本或勞動密集型維護。3、更長的使用壽命:鋰離子電池的使用壽命明顯長于鉛酸電池。山東叉車電池組的使用壽命通常超過 3000 次。另一方面,鉛酸電池的壽命會因維護和使用不當而受到影響,這會使電池的壽命降低到 1500 次以下。4、更長的保修期:與鉛酸電池相比,鋰電池免維護,保修期更長。
山東專業(yè)叉車電池組需要考慮電池質量、包裝水平、BMS容量、充電技術、鋰電池材料特性、鋰電池與叉車的匹配關系。電池和電池組由鋰電池制造商負責。所有正規(guī)廠家的【主詞價格】都需要嚴格通過國家生產許可證。因此,鋰電池廠商的電池是可靠的,就已經得到了汽車廠商在汽車驗證領域的認可。BMS,目前還沒有專門針對叉車的BMS電池管理系統(tǒng)。叉車行業(yè)不懂鋰電池,鋰電池行業(yè)也不懂叉車。這導致鋰電池和叉車之間的故障。由于現有BMS和叉車特性之間缺乏協(xié)調,鋰叉車被莫名其妙地“保護”起來,無緣無故停止工作。
山東叉車電池組低溫放電容量降低的主要原因有:電解液導電性差、隔膜潤濕性或滲透性差、鋰離子遷移速率慢、電極/電解液界面電荷轉移速率慢等[18]。此外,SEI膜的阻抗在低溫下增加,減緩了鋰離子通過電極/電解質界面的速度。SEI薄膜阻抗增加的原因是低溫下鋰離子更容易從負極中析出,而鋰離子更難嵌入。在充電過程中,金屬鋰會出現并與電解液發(fā)生反應,形成一層新的SEI膜覆蓋原有的SEI膜,從而增加電池的阻抗,降低叉車電池組價格的容量。大多數叉車鋰電池使用LiPF6作為電解液。由于電解液不純或微量水催化分解導電鹽,電解液中含有酸性HF。