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電池的內(nèi)部組成:在對北京電動叉車鋰電池進行維護時,重要的一點是要考慮到所有可充電高質(zhì)量電動叉車鋰電池之間的差異,即準確了解電池的內(nèi)部成分。原電池:它們在一次放電中使用儲存的化學能,然后被丟棄。二次電池:相反,它們可以在放電后恢復(fù)到初始狀態(tài)(充電),繞過與放電方向相反的交流電,通常被稱為“可充電電池”,如今,它們內(nèi)部的絕大多數(shù)由酸性鉛組成,因為它們在經(jīng)濟上比其他組合更可行,如鋰聚合物、鎳鎘、鎳鋅、鋅空氣、鈉硫、鋰金屬氫化物、鋰離子(用過的手機和類似設(shè)備)等。
叉車電池供水系統(tǒng):不僅充電需要密切關(guān)注和定期檢查,鉛酸工業(yè)電池內(nèi)部的液體也需要定期檢查。高質(zhì)量電動叉車鋰電池是密封的,而里面的發(fā)電化學物質(zhì)會留在里面,不需要叉車操作員進行與液體相關(guān)的工作。鉛酸電池則相反,另一方面,需要一個完整的叉車電池供水系統(tǒng),員工必需學會遵守,如果他們想讓北京電動叉車鋰電池發(fā)揮較大可能的使用壽命。鉛酸叉車電池供水系統(tǒng)包括:只有在充滿電并冷卻后,才能用水加滿,經(jīng)常補充水,使鉛板的頂部不會暴露,大約每10個充電周期一次,小心不要加水過量。
4、電池重量和平衡:鋰電池重量比鉛酸電池輕;因此,可能需要增加額外的配重以補償重量損失。鎮(zhèn)流器通常包含在鋰離子電池盒中,以滿足其所需的電池重量規(guī)格。鋰電池更輕,由于鉛酸電池的重量在叉車上相當于一個配重,任何在叉車上提供高質(zhì)量電動叉車鋰電池的人都必須補償卡車或電池外殼設(shè)計中的重量損失。叉車可以圍繞這一缺點進行設(shè)計,并且可以增加額外的配重。電池需要管理系統(tǒng)。鉛酸電池很笨,但沒關(guān)系。如果北京電動叉車鋰電池上沒有管理系統(tǒng),它們就會被損壞。
北京電動叉車鋰電池廠家每次放電后應(yīng)立即充電,每次放電不得超過蓄電池總?cè)萘康?0%。否則會導致電池過度放電,縮短電池壽命。每周檢查電池芯之間的電纜螺絲是否固定。充電后,檢查電解液的高度。低于允許液位(隔離板高度或規(guī)定高度)時,加合格的蒸餾水至規(guī)定高度。當電解液過多時,將其抽出到規(guī)定的高度。液體過多會導致叉車蓄電池充電不足。如果電池長時間不充滿電,會導致高質(zhì)量電動叉車鋰電池失效,在成型板內(nèi)部形成晶體,影響使用時間和使用壽命。檢查電池箱內(nèi)是否有水。如果發(fā)現(xiàn)水,應(yīng)立即將其排出。