傳統(tǒng)充電非常適合不需要更換電池的單班應用。傳統(tǒng)充電要求電池在8小時內充電,然后再休息和冷卻8小時,并在8小時輪班內使用(放電)。正規(guī)叉車電池組品牌在白天運行至20%的剩余容量,在晚上重新充電至滿電充電狀態(tài) (SOC),然后在第貳天冷卻并準備使用。傳統(tǒng)充電器每天將吉林叉車電池組充電至滿電充電狀態(tài)(SOC),這涉及大量放氣以使電池達到其比重。這需要將充電器放置在集中充電區(qū)域,以保持氫濃度低于限制。
吉林正規(guī)叉車電池組極板的厚度也是影響容量的主要因素。有消費者認為,盤子越厚,容量越大。事實上,情況并非如此。相反,極板的厚度與活性物質的利用率成反比。薄板的表觀面積比厚板大,薄板深處的活性物質能更充分地參與反應,叉車電池組品牌容量高。當然,太薄的極板,太少的帶電I料是不行的,只有厚板、薄板才能保證電池的容量,并能提高電池的使用壽命。極板間距的大小是要有一個嚴格的生產工藝,電池極板在裝配時要更加緊湊,這不僅減少了電池的體積,而且主要是降低了電池的內阻(內阻過大會造成容量損失)。
如果電動叉車電池維護不當,它們的使用壽命將會縮短。 為了較大化使用壽命和整體電池容量,兩種電池類型的用戶都應該采取一定的措施。然而,與吉林叉車電池組相比,鉛酸電池需要更多的關注。鉛酸正規(guī)叉車電池組需要:均衡(電池平衡) :像這樣的傳統(tǒng)技術導致內部的酸和水經常分層(水平分離,酸更靠近底部集中)。這種狀態(tài)在細胞底部形成硫酸鹽晶體削弱他們控制局面的能力。均衡會使硫酸鹽晶體破碎,但如果電池被忽略太久,晶體不會破碎。
當吉林正規(guī)叉車電池組的過充電壓高于4.2V時,就會產生副作用。過充電壓越高,風險越大。當鋰電池的電壓高于4.2V時,鋰原子留在正極材料中的數量不到一半。這時,吉林叉車電池組品牌常常會塌陷,導致蓄電池容量損失。如果電池繼續(xù)充電,隨后的鋰金屬會積聚在陽極材料的表面,因為陽極的蓄電池充滿了鋰原子。這些鋰原子會從負極表面向鋰離子方向生長樹枝狀晶體。這些鋰晶體將通過膜片,使正負極短路。有時,在短路發(fā)生之前,電池會爆炸。這是因為在過充過程中,電解液等物質會分解產生氣體,使電池外殼或壓力閥膨脹破裂,讓氧氣進入,與積聚在負極表面的鋰原子發(fā)生反應,然后爆炸。
如果您的操作有利于機會收費,還有一些額外的因素需要考慮:將充電器放置在休息室或工作區(qū)附近會產生基礎設施成本,因此操作員可以隨時方便地充電。您須遵守紀律,在休息和午餐期間充電,以便卡車能夠順利通過輪班。您需要提供夜間停機時間,以便在輪班之間將正規(guī)叉車電池組恢復到滿電,叉車必須連續(xù)插入12小時才能每周獲得均衡,即使有這些因素,機會充電也可以通過使用更少的吉林叉車電池組、消除電池更換設備以及通過消除每次更換電池所需的時間來提高生產力來長期為您的公司節(jié)省資金。
吉林正規(guī)叉車電池組是叉車的主要電源。電動叉車價格低廉,市場相對成熟。作為叉車的深循環(huán)蓄電池,任何一種鉛酸蓄電池都會自放電。板的自放電和逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“逐漸失效”,正如對產品材料和工藝要求越來越嚴格,如鉛鈣合金、鉛銻合金等,逐漸成為“免維護”。吉林叉車電池組品牌使用一段時間后,需要頻繁加水或耗電過快,使用時間短。這一次,我們需要考慮今年購買的是更換還是維修整個電池。2年以上,更換單體意義不大。隨著時間的推移,電池硫化程度越高,更換的單體與舊電池的容量就會不一致,充放電就會不平衡。為避免出現重大問題,建議更換整個電池。